5083 Ultra-Breite Aluminiumplatte für Tankwagen
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5083 Ultra-Breite Aluminiumplatte für Tankwagen Beschreibung
Die ultrabreite -Aluminiumplatte 5083 ist der Industriestandard für Tankwagen.
Bei GNEE liefern wir 5083 Aluminiumplatten mit Breiten bis zu 2600 mm. Die Verwendung ultrabreiter Platten bedeutet weniger Schweißnähte, bessere strukturelle Integrität und niedrigere Herstellungskosten. Im Vergleich zu herkömmlichem Stahl ist 5083-Aluminium 30 % leichter, sodass Ihre Kunden ihre Nutzlastkapazität erhöhen und die Kraftstoffeffizienz bei jeder Fahrt verbessern können.
Wenn Sie ein Tankwagenhersteller sind, ist dieses Material darauf ausgelegt, Ihre Produktion zu beschleunigen und Ihr Endprodukt profitabler zu machen.
Warum sollten Sie sich für 5083-Aluminium für Tankwagen entscheiden?
Für den Transport von Treibstoff, Chemikalien und flüssiger Fracht sind Materialien erforderlich, die ständigen Straßenvibrationen, Druckschwankungen und aggressiven Flüssigkeiten standhalten.
Historisch gesehen war Stahl das Hauptmaterial für Tankwagen. Heute ist die Aluminiumlegierung 5083 die bevorzugte Alternative. Es bietet ein hervorragendes Gleichgewicht zwischen Haltbarkeit, Schweißbarkeit und langer Lebensdauer. Durch die Umstellung auf 5083-Aluminium können Anhängerhersteller das Eigengewicht des Fahrzeugs deutlich reduzieren.
Dies führt direkt zu mehr Laderaum und der Einhaltung strenger Vorschriften zur Gewichtsbegrenzung auf Autobahnen.
Sie sind sich nicht sicher, welche genaue Härte oder Dicke Ihr Tankerprojekt benötigt?
Teilen Sie uns Ihren Tankinhalt und die Flüssigkeit mit, die Sie transportieren. Unsere Materialingenieure empfehlen Ihnen die optimalen 5083-Aluminiumspezifikationen, um Ihnen dabei zu helfen, Kosten zu sparen.
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Kernvorteile von 5083 Aluminium
Wenn Sie 5083-Aluminiumplatten von GNEE kaufen, erhalten Sie ein Material, das für den Schwerlasttransport konzipiert ist. Hier sind die Hauptvorteile:
Ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit:Es widersteht problemlos Diesel, Benzin, Ethanol und gängigen industriellen chemischen Flüssigkeiten. Dies verhindert inneres Rosten, vermeidet Flüssigkeitsverunreinigungen und verringert das Risiko gefährlicher Lecks.
Leichte Leistung:Mit einer Dichte von nur 2,7 g/cm³ entspricht es etwa einem -Drittel des Gewichts von Stahl. Dies verbessert die Kraftstoffeffizienz des Lkw und maximiert die Nutzlastkapazität.
Hohe strukturelle Festigkeit:Dauerbelastungen auf der Straße, Stöße durch schwappende Flüssigkeiten und Druckschwankungen im Tank meistert er problemlos.
Hervorragende Schweißbarkeit:5083 ist für seine Schweißleistung bekannt. Es entstehen starke, stabile Schweißverbindungen mit einem sehr geringen Risiko von Rissen, was für die Herstellung des Tankermantels von entscheidender Bedeutung ist.
Niedrige Wartungskosten:Da der Tankkörper nicht wie Stahl rostet, hat er eine viel längere Lebensdauer und erfordert weniger Oberflächenpflege.
Erhöhte Sicherheit:Weniger Schweißnähte und eine hohe Rissbeständigkeit bedeuten ein geringeres Risiko des Austritts gefährlicher Stoffe und schonen so die Umwelt und den Fahrer.
Chemische Zusammensetzung von 5083-Aluminiumblech
| Element | Zusammensetzung % |
|---|---|
| Si | 0.40 |
| Fe | 0.40 |
| Cu | 0.10 |
| Mn | 0.40-1.0 |
| Mg | 4.0-4.9 |
| Cr | 0.05-0.25 |
| Ni | - |
| Zn | 0.25 |
| Ti | 0.15 |
| Al | Rest |
Mechanische Eigenschaften von 5083-Aluminiumblech für Tankwagen
| Temperament | Dicke/mm | Zugfestigkeit /MPa | Angegebene nicht-proportionale Zugfestigkeit/MPa | Bruchdehnung/% | A50 mm | Biegeradius |
| O, H111 | 3.00-6.00 | 290-370 | Größer oder gleich 145 | Größer oder gleich 17 | Größer oder gleich 4930 | 1.5 t |
| >6.00-12.00 | 290-370 | Größer oder gleich 145 | Größer oder gleich 17 | Größer oder gleich 4930 | 4.0t | |
| H116 | 3.00-6.00 | 305-370 | Größer oder gleich 220 | Größer oder gleich 12 | - | 3.0t |
| >6.00-12.00 | 305-370 | 220 | Größer oder gleich 12 | - | 6.0t | |
| H321 | 3.00-6.00 | 305-370 | Größer oder gleich 220 | Größer oder gleich 12 | - | 3.0t |
| >6.00-12.00 | 305-370 | Größer oder gleich 220 | Größer oder gleich 12 | - | 6.0t |
Spezifikationen der 5083-Aluminiumblechplatte für Öltanker
| Legierung | 5083 |
| Temperament | O, H111, H116,H321 |
| Dicke | 0,2–100 mm |
| Breite | 200–2650 mm |
| Länge | 500-16000mm |
| Standard | EN14286, ASTM B209, ASTM B117 |


Verfügbare 5083-Aluminium-Temper und ihre Verwendung
Unterschiedliche Teile eines Tankwagens erfordern unterschiedliche Materialverhalten. Die Wahl der richtigen Härte ist für Ihren Herstellungsprozess wichtig.
1. 5083-H111 (Am meisten empfohlen für Tankkörper)
Dies ist die gebräuchlichste Härte für den zylindrischen Hauptmantel des Tankers. Es bietet eine gute Grundfestigkeit bei gleichzeitig hervorragender Formbarkeit. Wenn Ihr Werk die flache Platte zu einem runden oder ovalen Zylinder rollt, verhindert H111 Risse während des Biegevorgangs.
2. 5083-H321 (Für Komponenten mit hoher-Stressbelastung)
H321 weist eine verbesserte Beständigkeit gegen Spannungsrisskorrosion auf. Es ist etwas härter und wird für Teile verwendet, die strukturelle Belastungen tragen. Wir empfehlen dies für Strukturverstärkungen, Fahrwerkshalterungen und Lufteinlässe.
3. 5083-O (zum Umformen von Teilen)
Der „O“-Temper bedeutet, dass das Aluminium vollständig geglüht ist. Es bietet maximale Duktilität und Weichheit. Sie sollten dies für Tiefziehteile wie die gebogenen Tankköpfe (vordere und hintere Kappen) und die internen Waschleitbleche verwenden.

Häufige Anwendungen von 5083-Aluminiumplatten
Unsere 5083 Aluminiumplatten sind vielseitig einsetzbar. LKW-Aufbaubauer verwenden unsere Materialien zur Herstellung von Folgendem:
- Tankwagen: Sicherer Transport von Diesel und Benzin ohne Funkengefahr.
- Transporttanks für chemische Flüssigkeiten: Transport von industriellen Lösungsmitteln und leicht ätzenden Flüssigkeiten.
- Lebensmittel-Flüssigkeitstanks: Transportieren Sie Trinkwasser, Frischmilch und Speiseöle sicher und ohne metallische Verunreinigungen.
- Interne Tankkomponenten: Herstellung der internen Leitbleche, die verhindern, dass Flüssigkeit beim Bremsen stark schwappt.

Der Fertigungsvorteil von ultrabreiten Aluminiumplatten
Warum suchen Käufer gezielt nach ultrabreiten -Aluminiumplatten?
Wenn Sie in der Standardfertigung schmale Bleche verwenden, müssen Sie diese zusammenschweißen, um ein Blech zu erhalten, das groß genug ist, um zu einem Tankmantel gerollt zu werden. Jede Schweißnaht erfordert Arbeitszeit, verbraucht Schweißmaterialien und schafft eine potenzielle Schwachstelle, an der Undichtigkeiten auftreten können.
Durch die Verwendung der 2650 mm breiten ultra-Platten von GNEE können Sie große Abschnitte des Tanks ohne vertikale Nähte formen. Das gibt Ihnen:
- Reduzierte Schweißarbeits- und Materialkosten.
- Verbesserte Dichtleistung und geringeres Leckagerisiko.
- Schnellere Produktionseffizienz in Ihrer Fabrik.
- Ein saubereres, glatteres Erscheinungsbild für den endgültigen LKW.


Warum sollten Sie GNEE als Ihren Lieferanten wählen?
Die Suche nach einem stabilen Aluminiumlieferanten für Tankwagen ist für Ihre Produktionslinie von entscheidender Bedeutung. Als erfahrener chinesischer Lieferant bietet GNEE:
- Stabile Versorgung: Gleichbleibende Qualität für die Härtegrade 5083-H111, H321 und O.
- Ultra-Große Kapazität: Wir sind einer der wenigen Lieferanten, die Platten mit einer Breite von bis zu 2650 mm produzieren können.
- Zertifizierte Qualität: ISO-zertifizierte Produktion. Alle Platten werden vor dem Versand einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen und wir stellen offizielle Werkstestzertifikate zur Verfügung.
- Maßgeschneiderte Dienstleistungen: Wir bieten kundenspezifisches Zuschneiden auf exakte Längen und Breiten und reduzieren so Ihren Abfallabfall.
- Globale Erfahrung: Wir verfügen über umfassende Exporterfahrung und beliefern derzeit Lkw-Hersteller in über 70 Ländern.


Verpackungs- und Lieferstandard
Wir verstehen, dass Aluminiumplatten ohne Kratzer oder Feuchtigkeitsschäden in Ihrem Werk ankommen müssen.
- Standard-Exportverpackung: Seetüchtige Holzpaletten für den Gabelstaplertransport.
- Schutz: MoisUm die Platten sind tür-sicheres Papier und Plastikfolie gewickelt, um Wasserschäden beim Seetransport zu verhindern.
- Oberflächenfolie: Auf Anfrage ist eine blaue PVC-Oberflächenschutzfolie erhältlich, um Kratzer während der Handhabung im Werk zu verhindern.
- ISPM15-Begasung, COO, REACH/RoHS-Dokumente verfügbar


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Sind Sie bereit, das Gewicht Ihres Tankwagens zu reduzieren, Ihre Produktion zu beschleunigen und Kraftstoffkosten zu sparen? Verschwenden Sie kein Geld mehr für überschüssigen Materialabfall und unnötiges Schweißen.
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- Temperament erforderlich (H111 / H321 / O)
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