Aluminiumplatte für Tanker
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Was ist eine Aluminiumplatte für Tanker?
Ein Tankwagen dient dem Transport verschiedener Flüssigkeiten, verflüssigter Gase und pulverförmiger Güter. Der Tankerkörper aus Aluminiumlegierung besteht aus Bauten, Wellenbrechern und Tankhäfen. Die übliche Platte für Tanker ist im Allgemeinen weniger als 12,5 Meter lang und weniger als 2,2 Meter breit. Die üblichen Dicken betragen im Allgemeinen 5, 6, 7 und 8 mm. Haomei Aluminium bietet 5083, 5052, 5754, 5454, 5182 usw. an.
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Dicke |
0.2mm-600mm |
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Breite |
20 mm-2650mm |
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Länge |
Als Anforderungen des Kunden |
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Temperament |
O, H, T |
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1) Einfache Installation |
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1) Bauen und Bauen |
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Oberfläche |
Alle Teile flach mit PE-Folie abgedeckt |
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Verpackung |
Exportieren Sie Standard-Holzpaletten (je nach Bedarf) |
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Zahlungsbedingungen |
30 Prozent T/T im Voraus als Anzahlung, 70 Prozent Restbetrag gegen die B/L-Kopie oder 100 Prozent unwiderrufliches Akkreditiv bei Sicht |
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Mindestbestellmenge |
3 Tonnen pro Größe |
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Lieferzeit |
7-30 Tage nach Erhalt des Akkreditivs oder der Anzahlung |
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Ladehafen |
Shanghai, China (jeder Hafen in China) |
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Anmerkung |
Spezifische Anforderungen an Legierungsqualität, Härte oder Spezifikation können auf Anfrage besprochen werden |

Die Hauptanwendungen von Aluminium-Tankwagenplatten
Tankwagenaufbau: Für den Tankwagenaufbau wird die Aluminiumplatte 5083H111 verwendet. 5083-O Aluminiumblech wird für den LKW-Deckel verwendet, da die Deckel auf beiden Seiten gebogen werden müssen. Für den Tankwagenaufbau werden auch 5454H111-Aluminiumplatten verwendet.
Zylinder: Automobil-Luftspeicherzylinder aus Aluminiumlegierung zeichnen sich durch gute Korrosionsbeständigkeit, geringes Gewicht, gute wirtschaftliche Vorteile und eine hohe Recyclingrate aus.5083Aluminiumplatten werden häufig zur Herstellung von Tankwagenzylindern verwendet.
Kraftstofftank: Mit der Massenproduktion von Tankwagen sind die Probleme wie Kraftstoffeinsparung und Produktionskosten gestiegen. 5052-Aluminiumblech für Kraftstofftank ist energiesparend, umweltfreundlich und langlebig.
5182Aluminium wird zur Herstellung des neuesten Tankers aus einer hochmagnesiumhaltigen Legierung verwendet, der in den letzten Jahren im Rahmen des europäischen Abkommens über den Transport gefährlicher Güter auf der Straße entstand. Seine Zugfestigkeit und Dehnung sind relativ hoch.
LNG-Lagertank: Das Volumen von verflüssigtem Erdgas (kurz: LNG) beträgt 1/600 des gasförmigen Zustands, wodurch der Materialbedarf für LNG-Lagertanks höher ist. Für diese Anwendung wird die Aluminiumlegierung 5083 verwendet.

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