Aluminiumlegierungsblech für Flugzeuge
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Was ist Flugzeugaluminiumblech?
Das Flugzeugaluminiumblech ist eine ultrahochfeste verformte Aluminiumlegierung, die derzeit in der Luftfahrtindustrie weit verbreitet ist. Es weist gute mechanische und Verarbeitungseigenschaften, eine gute Plastizität nach der Lösungsbehandlung und eine gute Wärmebehandlungsverfestigungswirkung auf.
Darüber hinaus ist das Flugzeugaluminiumblech als idealer Struktureffekt leichtgewichtig und nimmt unter den aktuellen Luftfahrtmaterialien die Spitzenposition ein.
Aluminiumlegierungsplatte in der Luft- und Raumfahrtanwendung
Legierungen der Serie 7XXX – (wärmebehandelbar – mit einer Zugfestigkeit von 32 bis 88 ksi) Dies sind Aluminium-/Zinklegierungen (Zinkzusätze im Bereich von 0,8 bis 12,0 Prozent) und umfassen einige davon aus hochfesten Aluminiumlegierungen. Diese Legierungen werden häufig in Hochleistungsanwendungen wie Flugzeugen, Luft- und Raumfahrt und Wettkampfsportgeräten verwendet. Wie die Legierungsserie 2xxx umfasst diese Serie Legierungen, die als ungeeignete Kandidaten für das Lichtbogenschweißen gelten, und andere, die häufig erfolgreich mit Lichtbogen geschweißt werden. Die üblicherweise geschweißten Legierungen dieser Serie, wie z. B. 7005, werden überwiegend mit den Zusatzlegierungen der 5xxx-Serie geschweißt.
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Dicke |
0.15-200mm oder nach Bedarf |
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Breite |
1000 mm, 1219 mm, 1250 mm, 1500 mm oder nach Kundenwunsch |
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Länge |
1000 mm, 1500 mm, 2000 mm oder nach Kundenwunsch |
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Material |
1050,1060, 1100, 3003, 3004, 3105, 5052,5005, 5083, 6061, 6063, 7075 usw |
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Temperament |
O, H12, H14, H18, H22, H24, H32, H34, H36, T3, T5, T6 usw |
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Oberfläche |
Lackierung, Rostschutz oder nach Kundenwunsch |
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Anwendung |
Geräte zur Verarbeitung und Lagerung von Küchengeräten, Lebensmitteln und chemischen Produkten. |
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Flugzeugtreibstofftanks, Ölleitungen, Nieten, Drähte. |
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Dosenabdeckungen, Karosseriebleche, Lenkplatten, Versteifungen, Halterungen und andere Komponenten. |
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Herstellung von Lastkraftwagen, Turmbau, Schiffen, Zügen, Möbeln, Maschinenteilen, Präzisionsbearbeitung mit Rohren, Stangen, geformten, |
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7xxx-Serie
Die Flugzeugzelle eines typischen modernen Verkehrsflugzeugs besteht zu 80 Gewichtsprozent aus Aluminium. Aluminiumlegierungen sind die überwiegende Wahl für Rumpf, Flügel und Tragstrukturen von Verkehrsflugzeugen und Transportflugzeugen. Strukturbauteile aus bearbeitetem Aluminium (geschmiedete, bearbeitete und montierte Teile). Der Schwerpunkt liegt jetzt auf der Aluminiumgusstechnologie, die niedrigere Herstellungskosten, die Möglichkeit zur Bildung komplexer Formen und die Flexibilität zur Integration innovativer Designkonzepte bietet.
Aluminium wurde als Haupttreibstoff für den Feststoffraketenmotor des Space Shuttles verwendet, da es eine hohe volumetrische Energiedichte aufweist und sich nur schwer versehentlich entzünden lässt.
Die Anwendungen von Flugzeugaluminiumlegierungen
1. 2A12 und2024Aluminiumblech mit hoher Bruchzähigkeit und geringer Ermüdungsrisswachstumsrate ist ein häufig verwendetes Material für Rumpf- und Flügelhäute. 2A12-Aluminiumplatten eignen sich auch für Strukturteile von Flugzeugen (z. B. Haut, Skelett, Rippenbalken, Trennwand usw.).
2. 7075 Flugzeugaluminium ist von hoher Festigkeit und kann im Bomber verwendet werden, seine Beständigkeit gegen Spannungskorrosion und Abplatzkorrosion ist jedoch gering.
3. 6061 Aluminiumplatte ist eine frühere Aluminiumlegierung der 6XXX-Serie, die in der Luftfahrt verwendet wird. Es weist eine gute Korrosionsbeständigkeit und ausgezeichnete Schweißbarkeit auf, seine Festigkeit ist jedoch mäßig.
4. 7055-Flugzeugaluminiumblech wird durch Erhöhung des Gehalts an Zn- und Cu-Elementen auf der Basis der 7050-Aluminiumlegierung entwickelt und zeichnet sich durch niedrige Dichte, hohe Festigkeit, gute Verarbeitungsleistung, gute Schweißleistung und gute Spannungskorrosionsbeständigkeit aus.

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