Warum 3003 Aluminium für Heizkörper?
Wenn Stanzwerke und Kühlerfabriken Metall beziehen, können sie kein reines Aluminium der 1000er---Serie verwenden, da es zu weich ist, um unter Druck eine strukturelle Form beizubehalten. Sie können kein Aluminium der 5000er-Serie verwenden, da es in Hochtemperaturöfen schwierig zu löten ist.
Aluminium 3003: Der Zusatz von Mangan verleiht ihm eine etwa 20 % höhere Festigkeit als reines Aluminium. Es leitet Wärme schnell, widersteht Korrosion durch Kühlflüssigkeiten und Umgebungsfeuchtigkeit und, was am wichtigsten ist, es eignet sich sowohl für das Hochgeschwindigkeitsstanzen als auch für das Hochtemperaturlöten äußerst gut.
Kurz gesagt: Es ist einfach zu verarbeiten, hocheffizient bei der Wärmeübertragung und kostengünstig-für die Massenproduktion.
Standardspezifikationen für Kühler-Aluminium der Güteklasse 3003
Bevor Sie Materialien bestellen, müssen Sie Ihre Maschinenanforderungen mit den richtigen Standardspezifikationen abgleichen. Nachfolgend finden Sie die Standarddaten für 3003 Kühleraluminium:
| Parameter | Standardspezifikation | Praktische Bedeutung für die Produktion |
| Legierungsgrad | 3003 Aluminium (Al-Mn) | Industriestandard für Wärmemanagement. |
| Gemüter | O (weich) / H14 (halb-hart) | O für tiefe Faltung, H14 für starre Teile. |
| Dickenbereich | 0,2 mm – 1,0 mm | Dünn genug für die Wärmeübertragung, dick genug für Festigkeit. |
| Breitenbereich | 10 mm – 2000 mm | Breite Spulen für Platten, schmale Schlitzspulen für Rippen. |
| Oberflächenzustand | Mühlenfinish/entfettet | Muss zum Löten ölfrei- sein. |
| Standards | ASTM B209 / EN 485 | Internationale Compliance für Automobilteile. |


3003 O Aluminium-Lamellenschaft
Der Kern eines jeden Kühlers besteht aus Hunderten von zickzackförmigen Metalllamellen. Diese Lamellen fangen die Wärme der Flüssigkeitsrohre auf und ermöglichen es dem Luftstrom, sie wegzublasen. Kühlerlamellen erfordern extrem dünnes Aluminium.
Für dieses Teil kaufen die Hersteller 3003 O Temperrippenmaterial. Das „O“ bedeutet vollständig geglüht. Das Metall wurde erhitzt, bis es völlig weich ist, wodurch alle inneren Spannungen beseitigt wurden.
Warum O-Temper für Flossen?
Flossen werden normalerweise auf Hochgeschwindigkeitsflossenwalzmaschinen hergestellt. Der 0,2 mm oder 0,3 mm dicke Aluminiumstreifen wird einer Maschine zugeführt, die ihn hunderte Male pro Minute wie eine Ziehharmonika faltet.
Wenn das Metall zu hart ist, bricht es an den scharfen Faltecken. Wenn die Dehnung ungleichmäßig ist, variiert die Rippenhöhe und sie berührt die Kühlrohre nicht richtig, wodurch die Wärmeübertragungseffizienz zerstört wird. . 3003 O sorgt für maximale Duktilität und gewährleistet perfekte, ungebrochene Rippen auch bei hohen Produktionsgeschwindigkeiten.
3003 H14 Aluminiumblech
Während die Lamellen für die Kühlung sorgen, halten die Kernplatten (Kopfplatten) und die Seitenwände den gesamten Wärmetauscher zusammen. Die Rohre verlaufen durch diese Sammelplatten. Dieser Teil des Kühlers benötigt strukturelle Steifigkeit. Es muss das Gewicht des Kühlmittels tragen und Motorvibrationen bewältigen.
Für diese Strukturteile verwenden Fabriken Aluminiumbleche des Typs 3003 H14. „H14“ bedeutet, dass das Metall während des Walzprozesses auf einen halbharten Zustand verfestigt wird.
Warum 3003 H14 Härtegrad für Platten?
3003 H14 ist deutlich steifer als das O-Temper. Wenn Sie Löcher in ein H14-Blech stanzen, um Schlitze für die Kühlrohre zu schaffen, verzieht sich das Metall nicht und kollabiert nicht. Es sorgt für einen festen und starken Halt der Rohre und sorgt so für eine stabile Struktur, bevor der Kühler in den Lötofen gelangt. In der realen Produktion bestellen die meisten Autoteilefabriken eine Kombination: O-Temperspulen für die Lamellen und H14-Spulen für die Kopfplatten.

Leitfaden zur Dickenauswahl nach Heizkörperkomponente
Die Wahl der richtigen Dicke ist entscheidend. Wenn es zu dick ist, wird der Kühler schwer und verschwendet Geld. Ist es zu dünn, platzt der Kühler unter Druck.
| Anwendungsteil | Empfohlene Dicke | Schlüsselfunktion |
| Kühlerlamellen | 0,2 mm – 0,4 mm | Maximale Oberfläche zur Wärmeableitung. |
| Kopf-/Kernplatten | 0,4 mm – 0,8 mm | Halten Sie die Kühlrohre fest. |
| Seitenwände/Gehäuse | 0,6 mm – 1,0 mm | Sorgen Sie für einen allgemeinen Strukturrahmen und Stabilität. |
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Mechanische Eigenschaften von 3003 O- und H14-Aluminium
Für die Einrichtung Ihrer Stanzform und technische Berechnungen finden Sie hier die typischen Bereiche der mechanischen Eigenschaften für 3003-Aluminium, das in Wärmetauschern verwendet wird.
| Eigentum | 3003-O-Temper | 3003-H14 Härte |
| Zugfestigkeit | 95 – 130 MPa | 140 – 180 MPa |
| Streckgrenze | Größer als oder gleich 35 MPa (Niedrig) | Größer als oder gleich 115 MPa (Mittel) |
| Verlängerung | Größer als oder gleich 25 % (Hoch) | Größer als oder gleich 8 % (mäßig) |
| Fokus auf Formbarkeit | Hervorragend geeignet für tiefes Falten | Gut zum Stanzen starrer Löcher geeignet |
Warum sollten Sie GNEE als Ihren Aluminiumlieferanten wählen?
Nicht jedes Aluminiumwerk ist für die Belieferung der Automobilkühlungsindustrie ausgestattet. Handelsübliches Aluminium ist nicht dasselbe wie Aluminium in Heizkörperqualität.
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Sorgen Sie dafür, dass Ihre Kühlerproduktionslinien mit stabilem,-qualitativem Material reibungslos laufen. Wenn Sie Aluminium 3003 beziehen, senden Sie uns bitte Ihre Anforderungen:
Anwendung (Lamellen, Kopfplatten oder Seitenwände)
Temperierung erforderlich (O oder H14)
Genaue Dicke und Breite (in mm)
Geschätzte Bestellmenge
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