Marine-Qualität-Aluminium-Legierung-Platte-5083-h116-with-DNV-certification.pdf
Übersicht über die GNEE Aluminium 5083-Aluminiumplatten
GNEE Aluminium, ein führender Hersteller von 5083 Aluminiumplatten, produziertUltra-breite 5083-Aluminiumplatten mit einer Breite von bis zu 2600 mm. GNEE überwacht den Produktionsprozess streng und führt gründliche Tests durchLegierungszusammensetzung, Schmelz- und Gießoptimierung, Homogenisierungswärmebehandlung und Walzprozesse.
Während der ProduktionSpuren von Beryllium (Be)werden hinzugefügt, um Barrenrisse zu reduzieren und die Oberflächenqualität der gewalzten Bleche zu verbessern.
Die 5083-Aluminiumplatten von GNEE werden häufig in der verwendetglobale Schiffbauindustrie, einschließlichSchiffsdecks, Motorhalterungen, Schiffsseiten und untere Außenverkleidungenund demonstriert ein breites Anwendungspotenzial.

Spezifikationsparameter für Aluminiumplatten in Marinequalität 5083
| Legierung | Temperament | Dicke (mm) | Breite (mm) | Länge (mm) | Typische Anwendung |
| 5083 | O, H12, H14, H16, H18, H22, H24, H26, H28, H32, H34, H36, H38, H111, H112, H114, H116, H112, H114, H116, H321, F | 0.5-400 | 100-2500 | 1000-12000 | Schiffsplatten, Tanks für Luftzerlegungsanlagen, Öltanker, Seitenwände von Energiebatterien, LNG-Decken, Silos usw. |

Zusammensetzungsparameter der Aluminiumplatte 5083 in Marinequalität
| Legierung | Si | Fe | cu | Mn | Mg | Cr | Ni | Zn | Ti | Notizen |
| 5083 | 0.40 | 0.40 | 0.10 | 0.40-1.0 | 4.0-4.9 | 0.05-0.25 | 0.25 | 0.15 | LF4 |
Vorteile von GNEE 5083 Aluminiumplatten:
Geringe Dichte, hohe Festigkeit und ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit-idealfür leichte Anwendungen im Transportwesen.
Zertifizierte Marinequalität-, die internationalen Standards entspricht.
Hervorragende Oberflächenqualität-kostenlosvor Ölflecken, Wellen, Kratzern und Walzenspuren, mit sauberen Kanten und ohne Grate.
Vorteile von GNEE 5083-Aluminiumplatten im Vergleich zu anderen Schiffslegierungen
Im Vergleich zu 5086, 5083im Allgemeinen vorsiehtetwas höhere Festigkeitmit vergleichbarer Korrosionsbeständigkeit.
Im Vergleich zu 6061, 5083Angeboteüberlegene Korrosionsbeständigkeit gegenüber MeerwasserUndbessere Schweißbarkeitohne nennenswerten Verlust der mechanischen Eigenschaften. Obwohl 6061 hitzebehandelbar ist und in manchen Zuständen eine höhere Festigkeit erreichen kann, ist dies der Fallweniger bevorzugt für schwere Schiffbauanwendungen.
Im Vergleich zu Stahl 5083Istviel leichter, nicht-eisenhaltig (rost-frei) und leichter zu bewältigende Korrosion (Beschichtungen anstelle von kathodischem Schutz). Allerdings ist es sogeringere absolute Steifigkeitund kann erfordernverschiedene Verbindungstechniken.
Handhabung, Lagerung und Sicherheit
Speichernflach und vollständig unterstütztum ein Biegen oder Durchbiegen zu verhindern.
Vermeiden Sie längeren Kontakt mitEisenmaterialienum galvanische Korrosion zu minimieren.
Schützen Sie sich vorübermäßiger Schmutz oder Ölvor der Oberflächenveredelung; bleib drintrockene, überdachte Lagerung.
Befolgen Sie den StandardEHS-Vorsichtsmaßnahmenfür Aluminiumstaub bei der Bearbeitung und Schweißrauch.
Bestell- und Rückverfolgbarkeitsempfehlungen
AngebenGüteklasse (5083), Härtegrad (H116), Dicke, Abmessungen und Oberflächenbeschaffenheit.
AnfrageDNV-ZertifizierungUndEN 10204 3.1/3.2 Zertifikatefalls erforderlich.
BestätigenSchweißzusatzwerkstoff und WPS-Kompatibilitätmit Projektspezifikationen.
Geben Sie für klassifizierte Schiffe anKlassifikationsgesellschaftund stellen Sie alle zusätzlich erforderlichen Unterlagen bereit (z. B.Werksgenehmigung, ZfP-Aufzeichnungen).
Qualitätskontrolle und Prüfung
Mühlen führen in der Regel die folgenden QC-Tests durch, die für die DNV-Zertifizierung erforderlich sind:
Chemische Analyse (Spektrometrie).
Mechanische Prüfung: Zugversuche in Längs- und Querausrichtung.
Härteprüfung
Ultraschall- oder Röntgenprüfung auf Innenfehler (bei dickeren Blechen)
Wirbelstrom-/Oberflächenrisserkennung, wie angegeben
Abflachung und Maßprüfung
Gelegentlich werden Salzsprühtests für beschichtete Proben durchgeführt (nicht als Ersatz für echte Meerwasser-Expositionsstudien).





