Die im Schiffbau verwendeten Materialien haben einen direkten Einfluss auf die Sicherheit, Haltbarkeit und Wirtschaft des Rumpfes. Aufgrund seiner außergewöhnlichen Korrosionsbeständigkeit, hohen Festigkeit und leichten Eigenschaften hat sich Marine - Grade Aluminium 5083 als Schlüsselmaterial im modernen Schiffbau entwickelt. Seine unterschiedlichen Gemüter bestimmen seine Eignung in verschiedenen Teilen des Schiffes.
Grundeigenschaften von 5083 Aluminiumblatt
5083 Aluminium ist eine Rost - Proof al - mg mg Legierung mit ungefähr 4,5% Magnesium, 0,7% Mangan und 0,25% Chrom. Diese Legierungselemente liefern die folgenden Eigenschaften:
Korrosionsbeständigkeit: Hervorragende Leistung unter maritimen Bedingungen, insbesondere der Meerwasserkorrosionsbeständigkeit.
Hohe Festigkeit: Die Ertragsfestigkeit kann 275 MPa erreichen und die Zugfestigkeit beträgt etwa 310 MPa.
Schweißbarkeit: einfach zu schweißen, ideal für die Verarbeitung komplexer Rumpfstrukturen;
Leichtes Gewicht: Die Dichte beträgt ungefähr eins {- Drittens das von Stahl, was das Gewicht des Schiffes erheblich verringert und den Kraftstoffverbrauch erhöht.

Gemeinsame Gemüter der 5083 Aluminiumplatte
1. 5083- o Aluminiumplatte
Prozess: Volles Glühen und materielles Erweichen.
Merkmale: äußerst geringe Festigkeit und außergewöhnlich hohe Duktilität.
Anwendungen: Elemente, die eine komplizierte Biegung oder eine tiefe Zeichnung erfordern (z. B. Verkleidungen und einzigartige Köpfe).
Einschränkungen: Für die Stärkung ist eine zusätzliche Wärmebehandlung erforderlich, was etwas teuer ist.
2. 5083- H111 Aluminiumplatte
Prozess: H111 Temperatur ist die Zwischenphase zwischen O- und H321 -Temperatur.
Zu den Merkmalen gehören Stärke (180-200 MPa), Zugfestigkeit (270-300 MPa) und Dehnung (mehr oder gleich 12%).
Anwendung: Es wird üblicherweise in Schiffsdecks, Schotten und anderen Teilen mit mittlerer Strukturfestigkeit verwendet. Sie können alltägliche Belastungen aufrechterhalten und sich an kleine Rumpfdeformationen in Wellen anpassen.
Vorteile: 40% stärker als der O -Staat und 15% leichter als der H321 -Staat.
3. 5083- H321 Aluminiumplatte
Prozess: Nach kaltem Arbeiten und Härten wird es sowohl mit Stärke als auch Härte stabilisiert;
Zu den Merkmalen gehören mittlere Festigkeit und gute Korrosion und Müdigkeitsbeständigkeit.
Anwendung: Rumpfschale, Deck, Seitenstruktur und andere Portionen mit alternativen Lasten;
Vorteile: Gutes Gleichgewicht zwischen Stärke und Schweißbarkeit, was es hervorragend für komplexe geschweißte Strukturen macht.
4. 5083- H116 Aluminiumplatte
Prozess: Nach kaltem Arbeiten wird eine gewisse Restspannung aufbewahrt und die Oberfläche speziell behandelt.
Zu den Merkmalen gehören eine gute Seewasserkorrosionsbeständigkeit, insbesondere die intergranuläre Korrosionsbeständigkeit bei Schweißnähten.
Zu den Anwendungen gehören Unterwasserschiffteile (wie Rümpfe und Kiele), Öltankschöpfe usw.
Vorteile: niedrigere Wartungskosten und längere Lebensdauer von Schiffen.
5083 Aluminiumplattenspezifikation
| Artikel | Spezifikation |
|---|---|
| Legierung | 5083 |
| Temperament | O, H111, H112, H116, H321 |
| Dicke | 2,0 - 300 mm |
| Breite | 800–2650 mm |
| Länge | Weniger als oder gleich 12000 mm (benutzerdefinierter Schnitt verfügbar) |
| Standards | ASTM B209, EN485, GB/T 3880, DNV, BV, ABS, LR, CCS (Marine -Klassifizierung) |
| Oberflächenbeschaffung | Mühle Finish, anodiert, poliert, beschichtet |
| Toleranz | Dicke: ± 0,02 mm; Breite: ± 2 mm (oder gemäß Standard-/benutzerdefinierter Anforderung) |
| Mechanische Eigenschaften | Zugfestigkeit: größer oder gleich 275 MPa Ertragsfestigkeit: größer oder gleich 125 MPa Dehnung: größer oder gleich 12% |
| Merkmale | Hochfestige, überlegene Meerwasserkorrosionsbeständigkeit, hervorragende Schweißbarkeit, Müdigkeitsbeständigkeit |
| Anwendungen | Schiffsrumpf, Decks, Aufbauten, LNG -Lagertanks, Druckbehälter, Tankwagen, Offshore -Plattformen |






