Schweißeigenschaften:
Aluminium und Aluminiumlegierungen Aluminiumlegierungen zeichnen sich durch eine hohe Wärmeleitfähigkeit und Wärmekapazität, einen linearen Ausdehnungskoeffizienten, einen niedrigen Schmelzpunkt und eine geringe Hochtemperaturfestigkeit aus, was das Schweißen erschwert. Um die Schweißqualität sicherzustellen, sollten einige Maßnahmen ergriffen werden.
1. Vor dem Schweißen einer Aluminiumlegierung sollte zunächst die Oberfläche der Aluminiumlegierung gereinigt werden, um sicherzustellen, dass sich kein Staub, Öl oder andere Flecken auf der Oberfläche befinden. Handelt es sich um eine dicke Aluminiumlegierung, sollte der Draht vor dem Schweißen mit Aceton abgebürstet werden. Das verwendete Schweißpistolenkabel sollte nicht zu lang sein.
2. Reinigen Sie das Zubehör und den Schweißdraht. Reinigen Sie die 50-mm-Oberfläche des Schweißdrahts und beide Seiten des Risses mit Aceton. Bürsten Sie den Oxidfilm mit metallischem Glanz mit einem Edelstahldraht ab. Reinigungsdurchbrüche müssen innerhalb von 2 Stunden verschweißt werden. Reinigen Sie die Drähte, bis sie nicht mehr verwendet werden. Der Zylinder muss innerhalb von 8 Stunden fertiggestellt sein, andernfalls handelt es sich um eine Neutransaktion.
3.Der Wolframstab besteht aus Wolframstab, der Argongehalt sollte nicht weniger als 99,96 % betragen und der Wassergehalt sollte nicht mehr als 50 mg/m3 betragen.
4. Die Umgebungstemperatur sollte nicht unter 5 Grad liegen oder vor dem Schweißen auf 100 bis 200 Grad vorgeheizt werden und die relative Luftfeuchtigkeit sollte kontrolliert werden.
Zu den Problemen beim Schweißen von Aluminiumlegierungen gehören hauptsächlich die folgenden Punkte:
Durchbrennen. Die Ursachen sind übermäßiger Wärmeeintrag, unsachgemäße Nutbearbeitung, zu große Montagespalte von Schweißteilen oder zu große Lötpunktabstände beim Punktschweißen.
Stomata. Die Ursache liegt darin, dass sich Öl, Rost, Schmutz, Zunder usw. auf dem Grundmetall oder Schweißdraht befinden, der Abstand zwischen der Düse und dem Werkstück zu groß ist oder der Luftstrom an der Schweißstelle zu groß ist die Reinheit des Schutzgases ist gering usw.
Schlechte Schweißnahtbildung. Die Ursachen sind falsche Auswahl der Schweißspezifikationen und ungelernte Schweißer.
Nicht eingedrungen. Die Ursachen sind zu hohe Schweißgeschwindigkeit, unsachgemäße Nutbearbeitung, instabiler Schweißstrom usw.
Nicht verschmolzen. Die Gründe dafür sind, dass der Oxidfilm oder Rost auf dem Schweißteil nicht entfernt wurde, unzureichende Wärmezufuhr usw.
