Auf dem Weltmarkt konzentriert sich der Verbrauchermarkt für kohlenstoffbeschichtete Aluminiumfolie hauptsächlich auf Länder und Regionen mit relativ vollständigen industriellen Entwicklungssystemen wie Nordamerika, Europa, China und Japan. Unter ihnen gehört die Produktionsmenge von kohlenstoffbeschichteter Aluminiumfolie in China und Japan zu den weltweit höchsten. In den letzten Jahren hat sich mit der wirtschaftlichen Entwicklung in Südostasien und der Ostverlagerung globaler Industrien die Marktnachfrage nach kohlenstoffbeschichteter Aluminiumfolie in südostasiatischen Ländern wie Malaysia, Indonesien und Thailand beschleunigt, und der Markt hat großes Potenzial für zukünftige Entwicklung.
Die Verarbeitungskosten für kohlenstoffbeschichtete Aluminiumfolie sind hoch, sie betragen das 1-fache der Kosten für gewöhnliche Aluminiumfolie für Lithiumbatterien. In den letzten Jahren hat der Markt mit der zunehmenden Dichte nachgelagerter Lithiumbatterien höhere Anforderungen an Kosten, Qualität, Leistung, Spezifikationen usw. von kohlenstoffbeschichteter Aluminiumfolie gestellt. Mit der aktiven Verbesserung der relevanten Unternehmen haben sich die Spezifikationen und Typen von kohlenstoffbeschichteter Aluminiumfolie schrittweise verbessert und ihre Funktionen sind umfangreicher geworden. Langfristig wird sich die Industrie für kohlenstoffbeschichtete Aluminiumfolie weiter in Richtung Diversifizierung, hohe Leistung, Funktionalität und Umweltschutz entwickeln. Die Verarbeitungstechnologie muss weiter optimiert werden. Gleichzeitig wird die Verbesserung der Marktnachfrage auch die Entwicklung von kohlenstoffbeschichteter Aluminiumfolie in Richtung hohe Leistung, Funktionalität und Umweltschutz vorantreiben.
Im Vergleich zu blanker Aluminiumfolie verbessert kohlenstoffbeschichtete Aluminiumfolie die Leitfähigkeit der positiven Elektrodenschicht und kann den Innenwiderstand der Batterie verringern. Beispielsweise hat Lithiumeisenphosphat selbst eine schlechte Leitfähigkeit und es fehlt eine Brücke, um Elektronen an die leichte Aluminiumfolie zu übertragen. Nachdem die Oberfläche der Aluminiumfolie mit Kohlenstoff beschichtet wurde, kann die Kohlenstoffbeschichtung als Brücke dienen, um das positive aktive Material mit der Aluminiumfolie zu verbinden. Durch die enge Verbindung werden die Partikel ineinander eingebettet, wodurch die Leitfähigkeit der positiven Elektrodenschicht verbessert und letztendlich der Innenwiderstand der Batterie verringert wird. Darüber hinaus kann die Kohlenstoffbeschichtung die Oberfläche der Aluminiumfolie gleichmäßig konkav und konvex machen, wodurch die Kontaktfläche zwischen dem aktiven Material im Elektrolyten und dem Kathodenstromkollektor vergrößert wird, wodurch Elektronen schneller übertragen und Strom während des schnellen Ladens und Entladens großer Ströme gesammelt wird, was die Lade- und Entladeleistung der Batterie verbessern kann, hilft Lithiumbatterien, ihre Effizienz zu verbessern und sich an schnelles Laden mit hoher Rate anzupassen.
